Xiaomi шығарған автомобильдер өмір толқынын тағы бір рет қылды.
28 шілдеде Xiaomi тобының төрағасы Лей Джун Weibo арқылы Xiaomi Motors автономды жүргізу бөлімін жалдауды бастағанын және бірінші партияда 500 автономды жүргізу техникін жұмысқа алғанын хабарлады.
Алдыңғы күні Интернетте Аньхой провинциясының мемлекеттік активтерді қадағалау және басқару комиссиясы Xiaomi Motors компаниясымен байланыста және Xiaomi Motors компаниясын Хэфэйге енгізуге ниетті деген қауесет тарады, ал Jianghuai Motors Xiaomi Motors компаниясымен келісім-шарт жасасуы мүмкін.
Жауап ретінде Xiaomi барлық ресми мәлімдемелер басым болады деп жауап берді. 28 шілдеде Jianghuai Automobile Beijing News Shell Finance тілшісіне бұл мәселе туралы қазірдің өзінде түсініксіз екенін және листингілік компанияның мәлімдемесі басым болатынын айтты.
Шындығында, автомобиль өнеркәсібі реформалар мен өзгерістерге тап болғандықтан, құю үлгісі біртіндеп дәстүрлі автокөлік компаниялары үшін трансформация әдісі ретінде қарастырылды. Үстіміздегі жылдың маусым айында Индустрия және ақпараттық технологиялар министрлігі де құю цехын рет-ретімен ашатынын ашық айтты.
Шенеуніктер жүз күн өткенін хабарлады, Xiaomi «адамдарды тартып алу» үшін алдымен көлік жасайды
Xiaomi көлік жасау динамикасын тағы бір рет жаңартты, бұл сыртқы әлем үшін таңқаларлық емес сияқты.
30 наурызда Xiaomi Group директорлар кеңесі ақылды электр көлігі бизнес жобасын ресми түрде мақұлдағанын және ақылды электр көлігі бизнесіне жауап беретін толық еншілес компания құруды жоспарлап отырғанын хабарлады; Бастапқы инвестиция 10 миллиард юань, ал инвестиция алдағы 10 жылда 10 миллиард АҚШ долларын құрайды деп күтілуде, Xiaomi тобының бас директоры Лей Цзюнь бір уақытта ақылды электр көлігі бизнесінің бас директоры қызметін атқарады.
Содан бері көлік жасау қызу күн тәртібіне қойылды.
Сәуір айында BYD президенті Ван Чуанфу мен Лей Цзюнь және басқалардың топтық фотосуреті шықты. Маусым айында Ван Чуанфу BYD компаниясының Xiaomi көлігінің құрылысын қолдап қана қоймай, Xiaomi-мен кейбір автокөлік жобаларын келіссөздер жүргізіп жатқанын ашық айтты.
Келесі айларда Лей Джунді автокөлік компаниялары мен жеткізу тізбегі компанияларында көруге болады. Лей Цзюнь Bosch және CATL сияқты жеткізу тізбегіндегі компанияларды, сондай-ақ Чанган автомобиль зауыты, SAIC-GM-Вулинг Лючжоу өндірістік базасы, Great Wall Motors Baoding R&D орталығы, Дунфэн моторлы Ухань базасы және SAIC жолаушылар вагондарының Цзядин штаб-пәтері сияқты автокөлік компанияларының өндірістік базаларын аралады.
Лей Джунның тергеуі мен сапарының бағытына қарағанда, ол барлық бөлімше үлгілерін қамтиды. Өнеркәсіп Лей Джунның сапары бірінші модельді тексеру болуы мүмкін деп санайды, бірақ әзірге Xiaomi бірінші модельдің орналасуы мен деңгейін жариялаған жоқ.
Лей Джун бүкіл ел бойынша жүгіріп жүргенде, Xiaomi да команда құруда. Маусым айының басында Xiaomi қабылдау, позициялау, бақылау, шешімді жоспарлау, алгоритмдер, деректер, модельдеу, көлік инженериясы, сенсорлық аппаратура және басқа салаларды қамтитын автономды жүргізу орындарына жұмысқа қабылдау талаптарын шығарды; шілдеде Xiaomi DeepMotion, автономды көлік жүргізу технологиясы компаниясын сатып алғаны туралы жаңалық болды және бұл шілдеде болды. 28-і күні Лэй Цзюнь сонымен қатар Xiaomi Motors компаниясының автономды жүргізу бөлімін жұмысқа қабылдауды бастағанын және бірінші партияда 500 автономды жүргізу техникін жұмысқа алғанын жария етті.
Шешу сияқты қауесеттерге келетін болсақ, Xiaomi көпшілікке жауап берді. 23 шілдеде Xiaomi Automobile R&D орталығы Шанхайда қоныстанғаны туралы хабарланды және Xiaomi бір кездері қауесетті жоққа шығарды.
"Соңғы уақытта біздің компанияның автокөлік өндірісі туралы кейбір ақпарат барған сайын шиеленісе түсті. Мен Бейжің мен Шанхайға біраз уақыт қондым, мен Уханьның табысқа жете алмағанын әдейі баса айттым. Қонудан басқа, жалдау, жалақы және опциялар тақырыбында. Бұл мені қызғанышпен қосады. миллион юан. Мен бұл қауесеттерді жоққа шығарудың қажеті жоқ деп ойладым. Бұл туралы Xiaomi қоғаммен байланыс бөлімінің бас менеджері Ван Хуа мәлімдеді.
Жіберу уақыты: 29 шілде 2021 ж