China Economic Times тілшісі Ли Сяохун 12 қаңтарда Бейжіңде Semidrive Technology ұйымдастырған алғашқы «Semidrive Talk» автомобиль чиптері медиа алмасу конференциясы өтті.Ашық сөйлеулер мен диалогтар түрінде олар тектес технологиялар мен өнімдерді жүйелі түрде түсіндіріп қана қойған жоқ, сонымен қатар «ядролардың жетіспеушілігі», «көлік құралдарын реттеуді сертификаттау», «отандық чиптерді дамыту» және « интеллектуалды жүргізу».
1. Үш жылдық жинақтаудан кейін қол жеткізілген жаппай өндіріс
Мәліметтер көрсеткендей, 2025 жылға қарай жаһандық жартылай өткізгіштер нарығы 400 миллиард юаньнан асып түседі, ал Қытайдың автомобиль жартылай өткізгіштер нарығы қазіргі деңгейді екі есеге арттырып, 120 миллиард юаньға жетеді.Автомобильдік деңгейдегі жоғары өнімді процессор автомобиль электроникасын дамытудың негізгі қозғаушы күші болып табылады.Осы жалпы тенденция аясында ядролардың болмауы қытайлық өндірушілер үшін құнды терезе мүмкіндігін береді.
Coretech брендінің бас директоры Чен Шуцзенің айтуынша, автомобильдің электронды және электрлік архитектурасы дәстүрлі ECU-дан қазіргі «домен контроллері» архитектурасына ауысуда және болашақта «орталық есептеулер + аймақтық басқаруға» дамиды.Тек негізгі архитектураны жақсарту, автомобильдердің жаңа интеллектуалды талаптарын қолдау үшін.Semidrive компаниясының «ақылды кабина, интеллектуалды жүргізу, қауіпсіздікті басқару және интеллектуалды шлюз» домендік басқару есептеуіш қуат платформасының бүкіл сериясы таспаны шығаруды аяқтады, көлік құралдарының ережелерін және жаппай өндіру мен жөнелтуді 3 жылдан аз уақыт ішінде ең жоғары деңгейдегі сертификаттау. Қытайдағы 70-тен астам ел.250-ден астам тұтынушыларға қызмет көрсететін және 50-ден астам тіркелген нүктелерді алатын автомобиль зауыттарының %.
Қытайлық чиптердің «Цинчи жылдамдығы» тек 10-20 жылдық жаппай өндіріс тәжірибесінің терең жинақталуымен ғана емес, сонымен қатар «икемді, ашық дизайнды» толық көрсететін бірегей «Cinchi тұтынушы табысының үлгісімен» де байланысты. R&D платформасы, ашық Upstream және downstream экологиясы және тұтынушыларға жан-жақты қолдау көрсету» жергілікті артықшылықтары.
2. Автомобильдік үлгідегі чиптерге сұраныстың артуы қауіпсіздік пен сенімділікті бірінші орынға қояды
Semidrive Technology компаниясының вице-президенті Сюй Чаоның айтуынша, дәстүрлі автомобиль жасау процесі чип шығаратын компаниялардың қатысуын талап етпейді.1-деңгеймен қамтамасыз етілген стандартты құрамдастардың көпшілігі пайдаланылады, ал негізгі үлгілердің электрондық жүйелері азырақ сараланған.Қазіргі уақытта автомобиль компаниялары чип компанияларымен терең алмасуды күшейтеді, ал чип компаниялары нарыққа ертерек шығады.16 айдан астам сараланған сұраныс артады.
Қытай әлемдегі ірі автокөлік елі, бірақ қытайлық авточиптер халықаралық негізгі нарыққа сирек кіреді.Олардың ішінде әлемдегі ең ірі 7 MCU жеткізушілері нарықтың 90%-дан астамын, ал қытайлық өндірушілер 3%-дан азын алады.
2018 жылдың өзінде-ақ Semidrive Technology автомобиль чиптерінің орналасуымен терең айналысты.Сюй Чао Semidrive технологиясының өмір сүру қауіпсіздігін өзегі ретінде интеллектуалды автомобильдің негізгі дизайн тұжырымдамасын ұстанатынын және сенімділік, қауіпсіздік, ұзақ мерзімді тиімділік, қуат тұтыну, баға және өнімділіктің алты өлшемін жан-жақты теңестіретінін айтты.
Қазіргі уақытта Semidrive Technology - төрт сертификаты бар жалғыз автомобиль чиптері компаниясы және AEC-Q100 сенімділік сертификатын, ISO26262ASILD функционалдық қауіпсіздік процесінің сертификатын, ISO26262ASILB функционалдық қауіпсіздік өнімінің сертификатын және ұлттық құпия ақпарат қауіпсіздігі өнімінің сертификатын алды.
3. Жоғары деңгейдегі автономды жүргізу ұзақ мерзімді жоспарлаудың, қауіпсіз және сенімді чиптердің ірге тасы болып табылады
Semidrive Technology компаниясының автономды жүргізу бөлімінің басшысы Тао Шэн «L2+» - болып жатқан дәуір, ал L3-L5 - болашақ дәуірі екенін айтты.Жақында Mercedes-Benz Германияда L3 сертификатын алды, бұл қуанышты жаңалық.L3 сериялық өндіріс уақытына енуі мүмкін, бұл Semidrive технологиясының ырғағына өте сәйкес келеді.Semidrive - «шындықты арманға айналдыратын» компания.Бұл ең жақсы, ең практикалық және үнемді шешім.
Тао Шэн L4 болашақта тым алыс болмайтынын және Semidrive технологияның дамуының түсінігі мен прагматизмімен ең жақсы уақытта ең дәл ырғаққа қадам басатынын айтты.
4. Автомобиль чиптерін жаппай өндіру арқылы Юнидің бәсекеге қабілеттілігі біріктірілді.
Қытайлық чип жеткізушілері жаппай өндірісте үлкен прогреске қол жеткізгендіктен, чиптердің жетіспеушілігі Юни үшін тарихқа айналады.Автомобиль чиптерін жеткілікті түрде қамтамасыз ету арқылы Юниге өндіріс тиімділігін арттыру және өндіріс жоспарын қысқа мерзімде аяқтау ыңғайлы, бұл тұтынушыларға материалдарды уақытында алуға көмектеседі.Сонымен қатар, көбірек материал чиптері Юниге басқа жаңа салаларға серпіліс жасауға көмектеседі.
Автомобиль бөлшектері өнеркәсібіндегі жетекші компания ретінде Yunyi қазір щеткасыз генератор үшін негізгі басқару тақтасын әзірлеуге және шығаруға ұмтылады.Чипті жаппай өндіру және жеткізу арқылы Юнидің щеткасыз генератордың схемалық платасын жаппай өндіруі жоғары желдетілуі мүмкін деп саналады.
Жіберу уақыты: 14 қаңтар 2022 ж